电池外壳是汽车上十分复杂的一个子系统,需要精细、高标准的制作工艺,因此,精密性非常重要。就像制作一块瑞士手表一样,我们需要按照同样的品质要求,制作出一个比餐桌更大的部件。
不过,与手表或钟表不同的是,由于电池外壳隐藏在汽车的下部,所以消费者可能永远都不会看到这部分。 而最为重要的是,电池外壳是每辆电动汽车必不可少的组件,属于电动汽车结构性和安全性的一部分,对高压电池起到保护作用,能够防止其进水或受损。
在克莱尔工厂,我们正为 Hummer EV 皮卡打造两款钢制电池外壳,分别对应该款电动皮卡车的短轴距版和长轴距版。而这两款电池外壳都配备了冲压件、滚压成型件和紧固件等零部件。将所有零部件集成并组装在电池壳体这样的大型组件上,允许出现的偏差要精确到毫米级别,而这也是我们已经攻克的一大难题。
依靠专业的知识和创新的流程,我们可以开发出钢制、铝制电池外壳,也可以制作出包括轻质复合材料在内的混合材质电池外壳,从而满足不同客户的不同需求。麦格纳有能力根据客户的需求进行调整,因此在汽车电动化转型过程中,成为业内公认的技术领导者。
我们着眼于未来,将进一步推动电池外壳的设计,进一步促进电池外壳与汽车整体结构的高度集成。
凭借全系统解决方案、深厚的产品技术以及全面的汽车制造知识,麦格纳能够纵览全局并不断创新,推动移动出行的未来发展。
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