纯电动动力传动产品
寻找一流的电动化平台,迈向无尾气排放的未来。
电动化正在全面发展中。对于原始设备制造商(OEM)和驾驶员来说,续航里程和效率仍然是最重要的标准。在Magna,我们接受这一挑战,并不断致力于开发纯电动推进系统。
- 一个高压电动汽车产品系列,涵盖了从单个组件到完整系统的所有纯电动汽车范围。
- 在效率、安全、动力学和舒适方面的关注,为原始设备制造商(OEM)和消费者提供了实实在在的好处。通过这些方法,制造商可以开发出提供更好燃油效率、更高安全性、更好性能和更大舒适性的车辆。这些好处有助于提供更愉快的驾驶体验,降低运营成本,并对制造商和消费者都带来更大的整体利益。
- 基于平台的方法,通过利用不同项目之间的协同效应,实现最大灵活性,并在400V或800V系统上实现最大40-350 kW 的可扩展性。
麦格纳 eDrive 系统高功率发动机
Magna最新的高功率eDrive系统在效率、功率重量比、扭矩密度和可持续性方面拥有一流的特征。
这个新的800V电动驱动系统是在以关键绩效指标为导向的方法下开发的,可作为C、D和E级纯电动车辆的极其高效的主驱动或辅助驱动系统。其最大功率为250 kW,最大轴扭矩为5000 Nm,并可选择性地包含电子解耦功能(eDecoupling)。
我们的 eDrive 产品系统/系列
无论是传统动力、电动动力,还是介于两者之间的任何动力,我们都能满足您的需求。作为领先的汽车供应商,我们确保您能找到任何类型动力总成所需的一切。
我们的 eDrive 产品系统/系列
eDrive System Low
- 柔性的高电压电动传动系统,功率范围在80-120 kW,适用于四轮驱动电动车。
- 可作为中型电动车或混合动力车的紧凑型次级或补充动力单元使用。
eDrive System Mid
- • 主要或次要电动驱动电机功率为120-150 kW,适用于纯电动车或插电式混合动力车(BEV/(P)HEV)。
- 可选的停车锁定、扭矩分配和解耦系统。
eDrive System High
- 250 kW的高电压电动传动系统,效率达到93%,适用于纯电动车(BEV)。
- 创新的驱动系统围绕其轴的旋转能力,以促进整合,这在行业内是首次。
eBeam
- 高性能电动驱动系统,适用于卡车和轻型商用车辆。
- 可扩展且坚固,适用于各种连续操作,包括位移传动、同轴传动、单级或双级传动、锁定差速器、停车锁定等多种变体和选项。
技术选项
eTorque Vectoring
- Twin-Clutch-eTorque扭矩矢量化系统,每个轴可承受高达300 kW的电动车(BEV)、混合动力车(HEV)和插电式混合动力车(PHEV)。
- 还可作为Duo-Drive(带有2个电动马达)的eTorque扭矩矢量化系统,适用于每个轴需要超过300 kW功率的应用场景。
eDecoupling
- Magna的电磁解耦(eDecoupling)技术作为独立或集成的动力流分离器,用于电动汽车(EV)应用。
- 通过减少主要和辅助eDrive系统中电动机和传动系统的阻力力矩,来增加电动车辆的续航里程。