人性化且可感知的科技

20年前，麦格纳率先在克莱斯勒小型货车上推出了第一款电动尾门。现在，我们通过收购Haptronik，进一步投资于先进的运动控制软件，将这一创新应用于电动侧门。我们开始在消费者调查中心推出最新的SmartAccess技术，获得了众多积极的反馈。

在最近于加州圣安娜举行的一个有580人参加的消费者调查中，我们演示了如何通过SmartAccess技术在侧门上设置可定制的阻力。

这项技术使消费者能够将车门的设置调整到所需的水平——包含轻、中、重等种类。此外它还带来了其他众多优势。当您试图装载杂货时，不再需要用臀部抵住车门，使其保持打开状态。当刮起一阵风时，门也不会再猛烈地关闭。即使汽车停在山坡上，也不用再为沉重的车门而苦恼，SmartAccess智能电动车门完美适配了所有坡度。这项技术将于明年在欧洲的一款高档SUV上推出，它也将陆续在其他车型上推出。

与SmartAccess智能电动车门技术相辅相成的前沿技术也将陆续推出。

麦格纳为那些生活在寒冷气候下的人们开发了一项“破冰”功能，它可以打破结冰的车门上的冰块，帮助用户轻松打开车门。SmartAccess智能电动车门还可用作侧门顶出机构，它无需安装外部把手，为车门设计创造了新的造型可能性。

手势控制概念将使用户能够通过挥手来打开或关闭侧门。麦格纳的创新者们正在研究一种用于侧门的非接触式障碍物检测系统，该系统可以感应到柱子或相邻车辆，使车门可以在安全位置悬停。

麦格纳正在运用前瞻科技给消费者带来更加直接的开关电动车门系统的体验。我们期望这些创新技术提供可感知的品质提升，随后创造变革性的触摸和感知体验。

对于像我这样的一个《星际迷航》长期忠实粉丝兼热衷于像“传送我吧，斯科特”这样的未来酷炫科技的人而言，我的工作是将自己投射到未来、试图了解未来技术发展的一种方式。这是一个饱含乐趣的地方，因为麦格纳将消费者们熟知的触摸屏和触摸板上的科技赋予了车辆，让车辆对触碰作出回应。