ナビゲート2025：EV移行に向けたサプライチェーンの予測
2024年を締めくくり、2025年に向けて、サプライチェーンのダイナミクスは自動車のイノベーションとともに進化し続けています。新型コロナウイルスのパンデミック (世界的な大流行) は、あらゆる分野で「普通」とは何かを再定義しました。自動車業界も例外ではありません。パンデミックの混乱から5年近くが経過したが、サプライチェーンの混乱は依然として大きな課題であり、パンデミック後の事業運営におけるレジリエンスと再調整の時代を示しています。
サプライチェーンの問題は、パンデミック中に最も注目された合併症の一つでした。かなり安定してきたとはいえ、これらの問題は根強く残っており、世界中の業界に継続的な課題をもたらし、企業は将来に備えたアプローチで前を向くことを余儀なくされています。
特に自動車業界では、パンデミックの収束と同時に電気自動車 (EV) やインダストリー4.0が台頭しました。これらの開発は、混乱の克服、運用の回復力の再構築、リスクの軽減に取り組んでいる業界に、複雑さと新たな課題を加えています。
業界そのものと同様に、これは革命です。新たなEV市場参入者が現れ、世界的な規制環境が変化する中、マグナのようなTier 1サプライヤーは、これらの新たな事業体との関係を構築・発展させ、当社のサプライチェーンへの統合を管理しながら、規制やコンプライアンスへの対応を支援しています。
マグナは、継続的な車両プログラムのために確立されたサプライチェーン内のイノベーションと能力管理に重点を置き、透明性とトレーサビリティの向上のために可視性を向上させています。モニタリング、予測モデリング、危機管理を強化することで、サプライチェーンにレジリエンスを組み込んでいます。また、リスクを軽減し、継続性を促進するために、デュアルソーシングやオンショアリングを含むリスクベースのアプローチを採用しています。
すべてのお客様のレジリエンスを高めるために、最新のリスク管理技術を活用しています。これは、新しい契約条件、サプライヤーのパフォーマンス要件、透明性の向上、包括的なエンドツーエンドのサプライチェーン管理によって支えられています。さらに、M2030とNQC/SAQを活用してサプライチェーン内に次のレベルの持続可能性要件を導入し、スコープ3の炭素削減目標に取り組み、改善の機会をより適切に評価しています。
今日のOEMとの会話は、10年前とは著しく異なっています。しかし、供給基盤の確立や契約条件の設定から需給の透明性の促進に至るまで、サプライチェーン全体のレジリエンスの構築に焦点が当てられています。
当社は、従来または新規OEMの両方をサポートする独自の立場にあり、サプライヤ分野では他に類を見ない統合機能を備えています。当社のシステム、技術、トレーニングは、EVシフトに対応し、レジリエンスを高め、新しい顧客やプログラムを進める際のリスクを軽減するためのものです。
2025年は、サプライチェーンの適応性が鍵を握る年になりそうです。マグナは引き続き、サプライチェーンにレジリエンスを構築し、お客様の多様な要件を満たすことに注力しています。適切なテクノロジー、人材、経験があれば、このような進化する課題に対応できます。
世界は5年前とは異なりますが、変化を受け入れることは常にマグナの強みです。我々は、2025年及びそれ以降も、継続的なレジリエンス及びイノベーションの推進を期待しています。
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