ハイブリッドパワートレイン製品
オンデマンドのハイブリッド：
コスト効率の高い伝達技術は、さまざまなハイブリッド車の要件を満たしています。
将来、ハイブリッド車はCO2排出量の削減に引き続き貢献するでしょう。ハイブリッド電気自動車(HEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)の両方が重要な市場シェアを持つこととなり、Magnaは世界的な需要をすべて満たすことができます。
- ハイブリッド駆動システムの要件は、地域ごとの規制、購買力、エネルギーインフラの条件によって多様です。
- Magna的广泛可扩展的混合动力系统基于几十年的成熟传动技术，满足原始设备制造商（OEM）对各种车辆应用的需求。
製品ハイライト
DHDデュオ
実現するためには、ゼロ排出は長距離レースのようなものです。しかし、私たちは十分な経験と持続力を持っています。
- DHD Duo是一种专用混合动力驱动系统，其中包括两个电动机，设计用于混合动力电动汽车（HEV）的应用。它提供卓越的性能、优秀的操控性和舒适性，即使在交通拥堵的条件下也是如此。
- DHD Duo采用基于平台的方法进行开发，从而可以在性能和齿轮数量方面进行扩展，以满足从B级到E级等各种车辆细分市场的需求。
マイルド・ハイブリッド
Magna的7HDT300和7HDT400混合动力传动系统优化了48伏特混合动力系统的节能潜力，并且比高电压传动系统更经济实惠。这两种传动系统在功率密度和效率方面都树立了标准，并提供了与传统车辆平台的可互换性。此外，Magna的48伏特解决方案是市场上首个允许在量产应用中实现全电动驾驶的解决方案。
- Magna的混合动力传动系统采用了带有集成电动机的扭矩分配架构，提供舒适的纯电动驾驶能力，并且与双离合器传动系统相比，燃油效率高达19％。
- 这些传动系统通过重复使用成熟技术、符合ASIL-C标准、内部扭矩容量高达400 Nm以及领先同类产品的峰值扭矩与重量比，提供可靠性、安全性和高性能。它们还确保与Magna所有基于DCT的传动系统具有高度的通用性。
HEV
通过利用在混合动力双离合器变速器方面的丰富经验，Magna的Dedicated Hybrid Drive（DHD）通过集成高性能电动机简化了混合动力概念。将车辆的动态操作转移到这个电动机上，最大程度地减少了对多档位的需求，从而实现了更具成本效益的混合动力传动解决方案。
- 专用混合动力传动系统具有最小的机械复杂性。
- 直列-並列アーキテクチャは、B-EセグメントおよびSUV向けに利用可能です（シリーズ仕様のみ）。
PHEV
DHD Eco是一种经济实惠的插电式混合动力系统，配备了一台强大的120 kW电动机，以在混合动力模式下提供动态性能。它优化了内燃机的使用，从而减少了燃油消耗和排放，并提高了牵引力、加速性能以及停车和起步条件下的性能。该紧凑高效的系统专为B和C级车辆设计，通过使用Magna的模块化组件，提供了灵活性和适应性，以满足市场的不同需求。
- DHD Eco是一种低成本的插电式混合动力传动系统，可降低燃料消耗和温室气体排放。
- 该设计具有模块化和可扩展性，可以适应不同车辆细分市场和自主性要求。
