マグナのeデカップリング
Magna eDecouplingでより遠くへ、よりスマートに。
Magna eDecouplingは、制動トルクを低下させることにより、電動車両の走行距離を延ばす独立した装置です。これにより、安全性が向上し、運転操作が簡素化されます。この製品は、2023年にドイツの高級自動車メーカー向けに初めて市場に投入される予定です。
- Eモーターとギアボックスの引きずりトルクを低減し、航続距離を最大9%延長
- シームレスな統合とEVの重量増加を最小限に抑えるコンパクトなパッケージング
- 最適なパフォーマンスと滑らかな乗り心地を実現する、迅速な作動時間と優れたNVH特性
- エネルギー効率、トラクション、安定性の向上による安全性の向上
eDecouplingのアニメーション
仕組み:
eDecouplingは、推進力が必要でないときにディファレンシャル、ギアボックス、電動モーターをホイールアクスルから切り離すことで、車両のドラッグ損失を減少させる技術です。これにより、バッテリーのエネルギー消費を削減し、特にAWDや4WD車両、セカンダリーアクスルを持つBEVやハイブリッド車両において、電気自動車やハイブリッド車の航続距離を最大9%向上させることができます。
2WDと4WDへの対応：
不安定な路面状況では、eDecouplingと 「Magna's Decoupling+」ソフトウェア・パッケージの組み合わせにより、2WDと4WDのスムーズな切り替えが可能になる。 このパッケージは、車両のセンサーを活用し、車両が横滑りを始める前に自動的に4WDを作動させます。 これにより、滑りやすい路面での高速コーナリング時のスリップやロールを低減し、車両性能を向上させます。
市場初のイノベーション
eデカップリング・ファミリー
eDecoupling（イーデカップリング）の新しい世代の革新的なモジュール化ユニットは、オリジナルエクイップメントメーカー（OEM）の内部生産戦略に完璧に適応し、電力伝動システムに使用されます
- モジュラーeDecouplingユニットは、100ミリ秒未満の高速なアクティベーション時間を持ちます。
- コンパクトなサイズは、軸方向および径方向の重量とパッケージスペースを最小限に抑えます。
- この技術はスケーラブルであり、BセグメントからSUVやLCVまでの電気自動車やハイブリッド車両に使用することができます。
