EtelligentCommand
PHEV パワートレインソリューション
妥協のないPHEV性能を優れた効率、動作、制御と同時に実現
EtelligentCommandは、フロントに専用のハイブリッドドライブDHD Plus、そしてリアアクスルにeDrive Mid+を搭載した技術実証試験車です。このシステムは、プラグインハイブリッド(PHEV)およびフルハイブリッド用途(HEV)向けとして設計されています。EtelligentCommandでは、最先端のソフトウェアベースの運用戦略を使用して、妥協のない動作、効率、安全性、そして利便性のための未来志向の機能を実現しています。
DHD Plusは、実績のある効率的なデュアルクラッチ技術に基づいており、ハイパフォーマンスな完全電気駆動で最大出力120 kWを実現します。発進時は常に電動のため、優れた快適性、利便性、操作性を可能にします。eクローラー機能は、低速時に高ホイールトルクが得られる優れたクリープ能力を提供します。
リアアクスルのeDS Mid+ドライブは高度に統合されたeDriveで、最大出力は160 kWです。このeDriveには、デュアルクラッチベースのレスポンスに優れたトルクベクタリングシステムが搭載されています。このため、コーナリング時のパフォーマンスと安全性を高めるとともに、必要な操舵力を大幅に低減できるようになります。
tbd – Headline for the Eco Whitepaper
Short Introtext for Whitepaper.
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パワートレイン ソフトウェア/コントロール
ソフトウェア/コントロール
- 先進ビークルダイナミクスコントローラ
- オペレーションストラテジー
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白皮书:
麦格纳的EtelligentCommand下一个级别的性能、安全、便利和范围
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あらゆる走行シーンでドライバビリティと航続距離を実現するEtelligentCommand
エテリジェントコマンドは、様々な走行モードをコマンドで選択でき、妥協のないパフォーマンス、優れたドライバビリティ、優れたパワーハンドリングとコントロール性を提供するPHEV/HEVシステムです。 BEVのような走行性、PHEVのような多用途性、そして純粋なICE車のようなICE効率、これらすべてを備えたシステムです。
競争上の優位性/差別化要因
- 効率性
実走行で最大-38%のCO2削減と110kmの電気航続距離(WLTP)を実現 - 安全性
最大15%の安全マージン - ダイナミクス
フロントおよびリアアクスルの拡張e-boost機能 - サステナビリティ
-ライフサイクルCO2排出量40%削減(LCA 2025年~2035年)。
アプリケーション/ベネフィット
- 利便性
eLaunchや走行シーンに応じたモードなど、クラス最高レベルのドライバビリティを実現
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