EtelligentEco
PHEV Powertrain Solution
Der neue Standard für effiziente Plug-in-Hybridtechnologien
Die neue Plug-in-Hybridantriebsstranglösung von Magna, EtelligentEco, ermöglicht es, CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen Plug-in-Hybridfahrzeugen unter realistischen Betriebsbedingungen um bis zu 38 Prozent zu reduzieren.
Bislang ermöglichen Plug-in-Hybridfahrzeuge emissionsfreies Fahren nur auf der Kurzstrecke, während auf der Langstrecke der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird. Die Antriebsstranglösung Magna EtelligentEco berücksichtigt beim Ladevorgang zudem den regionalen Strommix, um den tatsächlichen Treibhausgasausstoß insgesamt zu verringern.
Darüber hinaus verfügt das Antriebskonzept über eine stark -verbesserte elektrische Reichweite mit kompromisslos gutem Fahrdynamikverhalten auch im elektrischen Fahrbetrieb. Die intelligente vernetzte Betriebsstrategie kombiniert mit unserem dedizierten Hybridantrieb DHD Eco spielen dabei eine entscheidende Rolle.
tbd – Headline for the Eco Whitepaper
Short Introtext for Whitepaper.
Vorderradachse
DHD Eco – der Hybridantrieb der nächsten Generation
Erfahren Sie mehr über unsere Hybridprodukte für batterieelektrische Fahrzeuge
Powertrain SW/Controls
Software/Controls
- Antriebsregler
- Fahrstrategie
Vernetzte PHEV-Antriebsstranglösung mit voller Fahrbereitschaft im Elektromodus
Ermöglicht -38 % CO2-Emissionen für Fahrzeuge in realen Fahrsituationen.
Es macht großvolumige PHEVs mit Frontantrieb reichweiten- und kosteneffizienter, indem es eine fortschrittliche Betriebsstrategie verwendet.
Dieser Technologiedemonstrator ist vollständig skalierbar mit einem Benzinmotor und einem dedizierten Hybridantrieb (DHD) an der Front. Der DHD Eco, der integrierte E-Motor, der Inverter und der Hybridmanager sind Entwicklungen von Magna.
Wettbewerbsvorteil/Differenzierungsmerkmale
- Intelligente Betriebsstrategie zur Optimierung des Antriebs in realen Fahrsituationen
- Klassenbester Wirkungsgrad führt zu erhöhter Reichweite und reduzierten Betriebskosten
- Erstklassiges Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht
- Integriertes System mit kompaktem Design und ohne Erhöhung der Baulänge
Anwendungen/Vorteile
- Einstellbares Fahrverhalten durch Software und Kupplungsmodulation sowie anpassbare Fahrmodi
- Aufladung im Stillstand und im Kriechgang
- Skalierbarkeit ermöglicht kundenspezifische Anwendungen
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