Weltweit bessere Luft zum Atmen: Mit den mechanischen EV-Modulen und -Komponenten von Magna.
Neben kompletten Antriebsstrangsystemen ist Magna ein führender Anbieter von internen Antriebsstrangmodulen und -komponenten wie Getrieben, Wellen, Kupplungsmodulen, E-Motor Core Stacks, eLSD, eTV, druckgeformten Aluminiumabdeckungen und -wannen sowie Entkopplungssystemen. Als Experte für die Konstruktion, Entwicklung und Herstellung dieser Module und Komponenten unterstützt Magna die Sicherheit, Effizienz und Leistung jedes BEV oder Hybridfahrzeugs.
- Jede Komponente oder jedes Modul kann sowohl mit Magnas eigenen eDrive-Systemen als auch mit Systemen von OEMs oder Drittanbietern kombiniert werden.
- Dank jahrzehntelanger Erfahrung in den Bereichen Software und Integration können die praxiserprobten Module von Magna leicht integriert werden, um alle Fahrzeuganforderungen zu erfüllen.
- Magna ist der weltweit bevorzugte Hersteller von mechanischen Komponenten für eDrive-Systeme, wenn Präzision, Erfahrung und hohe Stückzahlen gefragt sind.
Produkt-Highlight
eDecoupling
Magna's elektromagnetisches eDecoupling ist ein vielseitiger Leistungsflussentkoppler für EVs. Er bietet schnelle Aktivierung, überlegenes NVH-Verhalten (Gesamtlautstärke und Vibrationen) und eine kompakte Verpackung. Magna eDecoupling erhöht effektiv die Reichweite von Elektrofahrzeugen, in dem es den Schleppmoment von E-Motor und Radsatz bei Primär- oder Sekundärachsen genutzten eDrives verringert.
Mechanische EV-Module
Die mechanischen EV-Module von Magna erhöhen die Sicherheit, Effizienz und Leistung von BEVs und Hybriden und können a-la-carte mit Magnas eigenen eDrive-Systemen oder OEM/3rd Party-Systemen kombiniert werden. Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrung in den Bereichen Software und Integration können unsere praxiserprobten Module problemlos an die Anforderungen Ihres Fahrzeugs angepasst werden.
eDecoupling
Magna's elektromagnetisches eDecoupling ist ein vielseitiger Leistungsflussentkoppler für EVs. Es bietet schnelle Aktivierung, überlegenes NVH-Verhalten (Gesamtlautstärke und Vibrationen) und eine kompakte Verpackung. Durch die Reduzierung des Widerstandsmoments in sekundären eDrive-Systemen erhöht das Magna eDecoupling effektiv die Reichweite von Elektrofahrzeugen.
eTorque Vectoring
Magna's eigenes Twin-Clutch eTorque Vectoring System mit entsprechender Software und Steuerung unterstützt Dynamik und Sicherheit von bis zu 300 kW Leistung pro Achse für BEV-, HEV- und PHEV-Fahrzeuge. Magna liefert auch ein Duo Drive (2 E-Motor) eTorque Vectoring System für Anwendungen, die mehr als 300 kW Leistung pro Achse erfordern.
Mechanische EV Komponenten
Wenn Präzision, Erfahrung und hohe Stückzahlen gefordert sind, ist Magna der bevorzugte globale Hersteller für alle internen mechanischen Komponenten von eDrive-Systemen. Dank jahrzehntelanger Erfahrung in der Metallumformung und der Produktion von Millionen von Teilen sind wir Experten auf dem Gebiet von NVH-optimierten Zahnrädern, Wellen, Differentialen und anderen wichtigen eDrive-Teilen wie E-Motor Core Stacks.
E-Motor-Kernstapel
Magna bietet Elektromotorkernstapel für elektrifizierte Antriebssysteme an. Diese zeichnen sich durch einen fortschrittlichen Punktbindungsprozess aus, der nicht nur die Leistungsdichte und das Gewicht durch einen höheren Stapelfaktor verbessert, sondern auch eine niedrigere Aktivierungstemperatur erfordert und dadurch den CO2-Fußabdruck des Prozesses verringert.
E-Motor-Kernstapel
Magna bietet Elektromotorkernstapel für elektrifizierte Antriebssysteme an. Diese zeichnen sich durch einen fortschrittlichen Punktbindungsprozess aus, der nicht nur die Leistungsdichte und das Gewicht durch einen höheren Stapelfaktor verbessert, sondern auch eine niedrigere Aktivierungstemperatur erfordert und dadurch den CO2-Fußabdruck des Prozesses verringert.
Planetenträger und Differentiale
Magna entwirft, entwickelt, testet und fertigt eine Vielzahl von Trägern und Differentiale für Verteilergetriebe, Getriebe und eDrive-Getriebe mit umfangreichen Design-, Bearbeitungs- und Montagekapazitäten. Magna kann einzelne Teile oder komplett montierte Module liefern, die sofort eingebaut werden können.
Inverter-Abdeckungen und Ölwannen
Magna's gestanzte Aluminium-Inverter- und Batterieabdeckungen bieten im Vergleich zu herkömmlichen Stahlabdeckungen eine Gewichtseinsparung von bis zu 60% und sind für BEV, HEV und PHEV-Anwendungen geeignet.
Thermische und strukturelle Batteriekomponenten
Magna bietet thermische und strukturelle Batteriekomponenten für Fahrzeugbatteriebauwerke an, die elektrische Isolatoren und thermische Barrieren enthalten, um eine thermische Durchgehen-Ereignis zu kontrollieren.
Kupplungsgehäuse und -module
Magna bietet modulare Konzeption, Entwicklung und Erprobung von Kupplungsmodulen und Trägern an und verfügt über Fachwissen in verschiedenen Umformtechnologien und der Bearbeitung von Eisen- und Aluminiumkomponenten, um die Herstellung und Montage von Kupplungsmodulen zu unterstützen.
LG Magna
e-Powertrain
LG Magna e-Powertrain, das im Juli 2021 als Joint Venture zwischen LG Electronics und Magna International gegründet wurde, entstand durch die Synergie der Kompetenz von LG in der Entwicklung von EV-Komponenten und der langjährigen Erfahrung von Magna im traditionellen Automobilgeschäft. Das Joint Venture greift auf Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit in der Fertigung von folgenden Schlüsselkomponenten zurück:
- EV-Antriebsmotoren
- Inverter
- Konverter
- IPGM und mehr
LG Magna entwickelt sich zum führenden Partner für E-Mobilitätslösungen und führt den schnelllebigen Markt für EV-Komponenten an.
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