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Ein Bündnis zwischen Magna und LG Electronics

Das neue Unternehmen soll die Stärken von Magna und LG im Bereich Elektroantriebe bündeln und so die Entwicklung von E-Antriebskomponenten beschleunigen

Als das Team von Magna Ende August 2021 bei strömendem Regen auf dem Flughafen Incheon in Südkorea landete, um das 1-Milliarden-Dollar schwere Joint Venture mit LG Electronics unter Dach und Fach zu bringen, bot sich ihm ein seltsamer Anblick. Auf den Golfplätzen rund um den Flughafen tummelten sich trotz des schlechten Wetters zahlreiche Spieler_innen.

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Das Magna-Team besuchte LG im September 2020 für eine Due-Diligence-Prüfung
(VON LINKS NACH RECHTS): David William, Patrick Harris, Mike Bacci, James Tobin Jr., Jason Wolkove, Albert Pongratz, Fritz Abraham, Jason Hill, Diba Ilugna, Werner Ness, KJ Lee

Diese Beobachtung sorgte wenig später beim Abendessen für angeregte Gespräche zwischen den beiden Teams.

„Wir haben herausgefunden, dass die Koreaner eine sehr große Begeisterung für den Golfsport hegen“, erklärt James J. Tobin Jr., ein Mitglied des Magna-Teams und Hobbygolfer. „Die Leute müssen vier bis fünf Wochen im Voraus eine Abschlagszeit buchen. Sie spielen also bei Wind und Wetter.“

Der Austausch über skurrile Golfgewohnheiten, Hobbys und „alles, was mit Sport zu tun hat“ festigte das Verhältnis zwischen den Teams von Magna und LG.

„Unser Ziel war es, persönliche Beziehungen aufzubauen“, so Tobin, Senior Director of Business Development bei Magna Powertrain. „Oft musste man wegen der 12- bis 13-stündigen Zeitverschiebung zu jeder Tageszeit erreichbar sein. Manchmal musste man auch am Wochenende verfügbar sein. Flexibilität ist das A&O.“

Er fügt hinzu: „Eine Herausforderung bestand darin, die Transaktion während der COVID-19-Pandemie über die Bühne zu bringen. Als das Team von Magna im September und Dezember 2020 nach Südkorea flog, noch bevor Impfstoffe allgemein verfügbar waren, stärkten und vertieften wir unsere Bindung. Das Team von LG wusste die Anstrengungen zu schätzen, die unser Team unternahm, um während einer Pandemie zu ihnen zu reisen.“

Der Ablauf und die Atmosphäre von Networking-Dinnern haben sich durch die Pandemie verändert. Die Teams wurden in kleinere Gruppen eingeteilt, sodass jeweils nur zwei Personen an einem Tisch saßen. Unter vier Augen wurde dann über die Familie und die Ausbildung gesprochen. Das Team von Magna erfuhr, dass einige Mitglieder des LG-Teams in den USA studiert hatten und Fans von Big-Ten-College-Teams wie den „Penn State Nittany Lions“ sind. Durch diese kleinen Erkenntnisse ergab sich dann noch mehr Gesprächsstoff.

Das Endergebnis: Die Transaktion, die weltweit Schlagzeilen machte, „hat einfach perfekt gepasst“. LG Magna e-Powertrain wird die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Komponenten bedienen und sich in Südkorea, China und den USA auf die Herstellung von E-Motoren, Wechselrichtern und Bordladegerät konzentrieren.

„Wir alle hatten das Ziel fest vor Augen“, sagt Tobin. „Das Joint Venture ist eine Hochzeit zwischen Magna und LG, zwei großen traditionsreichen Unternehmen. Wir haben etwas geschafft, was für die Zukunft beider Unternehmen bedeutend ist. Wir wissen, dass es im Bereich der Elektrifizierung große Veränderungen geben wird, und diese Vereinbarung ermöglicht es Magna, eine tragende Rolle in der Zukunft der Mobilität einzunehmen.“

INFORMATIONEN ZU JAMES J. TOBIN JR.

James J. Tobin Jr., der seit 14 Jahren bei Magna ist, absolvierte zu Beginn seiner Karriere ein Managementausbildungsprogramm in nordamerikanischen Divisionen. Er bediente eine Stanzpresse bei Presstran Industries in St. Thomas, Ontario, arbeitete in der Produktion von Vehtek Systems in Bowling Green, Ohio, und brachte bei Drive Automotive Industries of America in Piedmont, South Carolina, einige Zeit mit Prozesstechnik zu.

„Das Wichtigste, was ich aus diesen Erfahrungen mitgenommen habe, ist die Erkenntnis, dass großartige Ideen aus der Werkshalle kommen“, sagt er. „Die Mitarbeiter_innen dort sind direkt in die Betriebsprozesse involviert. Ihre Stimmen müssen unbedingt gehört werden, damit alle eine kollektive Erfahrung machen können.“

Tobin war anschließend 13 Jahre bei Cosma in verschiedenen Business-Development-Funktionen auf Divisions- und Gruppenebene tätig und schlüpfte im Februar 2020 in seine jetzige Rolle: Er gehört zum Kernteam, welches das Joint Venture zwischen Magna und LG Electronics in die Wege geleitet hat.

Der Vater dreier Kinder sagt, sein größtes Hobby sei es, „am Wochenende Zeit mit den Kindern zu verbringen. Wir lieben Bootfahren und Wassersport.“

Headshot of Jim Tobin Jr.

LG MAGNA E-POWERTRAIN IM KURZÜBERBLICK

  • Das Joint Venture wird mehr als 1.000 Mitarbeiter_innen an LG-Standorten in den USA, Südkorea und China umfassen.
  • Es wird die Komponenten herstellen, aus denen Magna ein E-Antriebssystem für ein neues batteriebetriebenes Fahrzeug bauen wird, das Ende 2022 auf den Markt kommen soll.
  • Das neue Joint Venture beliefert zurzeit General Motors, die Ford Motor Company, Stellantis und Jaguar Land Rover und ist auf der Suche nach weiteren Kunden.
  • Die jährliche Wachstumsrate (CAGR, Compound Annual Growth Rate) des Joint Ventures wird in den nächsten Jahren voraussichtlich über 50 % betragen.
  • Es ist zu erwarten, dass der Hochspannungsmarkt, darunter auch der für Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge, letztlich ein Drittel des Fahrzeugmarktes ausmachen wird.

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