Batteriegehäuse
Ganzheitliche Innovationen bei Batteriegehäusen
Magna begann 2022 in Nordamerika mit der Produktion von zwei kompletten Batteriegehäusesystemen für vollelektrische Fahrzeuge. Unser erstes Batteriegehäuse wurde 2011 in Europa für ein Hybrid-Elektrofahrzeug produziert.
Magna bietet ein umfassendes Spektrum an Produktions- und Ingenieurlösungen für Batteriegehäuse an, mit innovativen Designs aus Stahl und Aluminium. Durch den Einsatz fortschrittlicher Materialien und modernster Fertigungstechniken gewährleistet Magna optimale Leistung, Sicherheit und Effizienz für Anwendungen in Elektrofahrzeugen.
Stahlbatteriegehäuse
Entdecken Sie Magnas Stahlbatteriegehäuse, die umfangreiche Ingenieurkompetenz und fortschrittliche Form- und Verbindungstechniken nutzen.
Diese Gehäuse kombinieren die strukturellen Vorteile von hochfestem Stahl mit den Kostenvorteilen geringerer Materialkosten im Vergleich zu Aluminium oder faserverstärktem Kunststoff.
Fortschrittliche Design- und Fertigungsprozesse optimieren die Nutzung des Batterieraums und machen Magnas Stahlgehäuse zu einer robusten und kosteneffizienten Wahl für Anwendungen in Elektrofahrzeugen.
Aluminium-Batteriegehäuse
Entdecken Sie Magnas Aluminium-Batteriegehäuse, die unsere Ingenieur- und Fertigungskompetenz in komplexen Aluminium-Baugruppen nutzen.
Mit erheblichen Gewichtseinsparungen sind Magnas Aluminiumgehäuse 20% leichter als vergleichbare Stahldesigns und hoch flexibel, was die Produktion verschiedener Gehäusegrößen und -designs auf einer einzigen Produktionslinie ermöglicht.
Als Baugruppe aus Extrusionen, Guss- und Stanzteilen konzipiert, bieten Magnas Aluminium-Batteriegehäuse hochwertige Lösungen von der Konzeptentwicklung bis zur Massenproduktion in großen Stückzahlen.
Magnas OPTiForm™ Batteriegehäuse
Magna´s OptiForm Batteriegehäuse, ermöglicht ein bahnbrechendes einteiliges Design, das Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge revolutioniert.
Durch den Einsatz des innovativen OptiForm™ Tiefziehverfahrens hat Magna eine einteilige Wanne mit nahezu rechteckigen Ecken und steilen Seitenwänden geschaffen, die die Dichtheit verbessert und den verfügbaren Batterieraum um 6% erhöht. Dieses Design vereinfacht die Herstellungs- und Montageprozesse und führt zu erheblichen Gewichtseinsparungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen mehrteiligen Designs, die zahlreiche Schweißnähte und Befestigungselemente erfordern, maximiert Magnas Lösung die Raumeffizienz mit engen Radien, alles innerhalb einer bestehenden Stanzinfrastruktur.
Diese Innovation setzt einen neuen Industriestandard und ebnet den Weg für eine effizientere und nachhaltigere Zukunft bei Elektrofahrzeugen.
