Familia de Transmisión escalable de Magna
La Eco Family: un producto para cada aplicación híbrida
La transmisión base de la familia Eco es una transmisión de doble embrague de 6 velocidades (DCT). El conjunto de transmisión consta de 4 marchas mecánicas y 2 marchas "virtuales". Estas marchas virtuales, la 1ª y la 6ª marcha, se forman a través de una conexión. Este diseño hace que la transmisión sea extremadamente compacta y ligera. Las versiones hibridizadas se basan en el mismo conjunto de marchas físicas. El HDT Eco está disponible en una versión de 48V y tres versiones de alta tensión.
- Niveles flexibles de electrificación en una plataforma: DCT, 48V HEV y HV HEV/PHEV
- La mejor relación de par a peso con un espacio reducido necesario
- Tecnología madura mediante la reutilización de componentes existentes
- El mejor beneficio de CO2 con la menor complejidad
- Comportamiento de conducción similar a un vehículo eléctrico de batería (BEV) con el DHD Eco
Cuatro productos - una transmisión base
Con estos cuatro productos, se puede cubrir toda la gama desde una transmisión base de doble embrague (DCT) hasta un vehículo híbrido enchufable de alta tensión (PHEV). El nivel de hibridación es una cuestión de evaluar los costos, la funcionalidad, la eficiencia, los requisitos específicos del mercado y el tipo de vehículo.
Transmisión de doble embrague DCT Eco
- El juego de engranajes consta de 4 engranajes mecánicos y 2 engranajes «virtuales».
- Estas marchas virtuales, la 1ª y la 6ª, se forman mediante un puente
- Diseño extremadamente compacto y ligero
Híbrido suave - HDT Eco 48V:
- Solución híbrida rentable para aplicaciones con necesidades mínimas de conducción eléctrica
- Diseñado principalmente para funciones como aparcar, maniobrar y parar y arrancar
- Proporciona una solución económica y práctica sin amplias capacidades de conducción eléctrica
HEV & PHEV - HDT Eco con motor eléctrico de 50 o 100 kW:
- HDT Eco de alto voltaje con motor eléctrico de 50 o 100 kW para aplicaciones que priorizan las funciones de conducción eléctrica y la eficiencia.
- Demuestra ventajas significativas en WLTP y en condiciones de conducción reales con cargas dinámicas elevadas.
- Utiliza seis marchas para mantener toda la fuerza de tracción del motor de combustión.
- El diseño P2.5 y el juego de engranajes compacto permiten una electrificación escalable en un paquete pequeño y ligero.
- Adecuado para aplicaciones HEV y PHEV.
PHEV - DHD Eco:
- DHD Eco is a hybrid drive with a powerful e-motor as the main source of propulsion.
- It does not require virtual 1st and 6th gears, as well as R.
- Starts up electrically like a Battery Electric Vehicle (BEV).
- Designed to provide a driving experience similar to a BEV and is primarily meant for Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) applications with a focus on electric driving.
Descárguese ya la inmersión profunda.
Ficha técnica
Transmisiones híbridas suaves - Más información sobre nuestras soluciones eficientes y escalables de 48 V
Las transmisiones híbridas 7HDT300 y 7HDT400 de Magna están basadas en las aprovadas transmisiones de embrague dual y están diseñadas para habilitar la reducción óptima de CO2 en la mayoría de las plataformas compatibles de manera costo eficiente. Conozca más al descargar nuestra ficha técnica.
- Para recibir un enlace de descarga para el contenido de conocimiento profundo antes mencionado, introduzca sus datos de contacto en el siguiente formulario.
- El enlace de descarga se enviará a su dirección de correo electrónico. El contenido se proporcionará en inglés.
Contacto
¿Tiene preguntas sobre nuestro producto? ¿Quiere saber más?
